تحقیق بررسي و مقايسه سيستم هاي تعليق

دسته بندي : فنی و مهندسی » مکانیک
تحقیق بررسي و مقايسه سيستم هاي تعليق
جزئیات و دریافت

توضیحات:
پایان نامه رشته مهندسی مکانیک با موضوع بررسي و مقايسه سيستم هاي تعليق ، در قالب فایل Word و در حجم 187 صفحه.

بخشی از متن:
سیستم تعلیق خودرو به عنوان یکی از سیستم های مهم در خودرو یکی از کانون های اصلی مهندسی اتومبیل می باشد. تعلیق اصطلاحی است که به مجموعه فنر ها، کمک فنرها واهر مبندی هایی که به چرخ های خودرو متصل می گردد اطلاق می شود.در وسائل نقليه موتوري سبك و سنگين جهت تعديل اثرات نامطلوب ناشي از ناهمواري سطح جاده ازسيستم تعليق استفاده مي كنند.

فهرست مطالب:
چکیده
مقدمه
فصل اول
وظایف عمده سیستم تعلیق
جرم معلق و نامعلق
درجات آزادی خودرو
مودهای حرکتی خودرو
کارکرد
سواری
خوش سواری
قرار پذیری
برانگیختگی خودرو
احساس انسان
فرمان پذیری
پایداری
ارزیابی عملکرد تعلیق
ساز و کار های موثر بر دینامیک خودرو
تاثیر سیستم تعلیق بر فرمانپذیري
دیدگاه سینماتیکی (مکانیزمی)
دیدگاه نرمی
فصل دوم
اجزاء سيستم تعليق
فنر
انواع فنر ها
فنر مارپیچ
فنر تخت
ميله پيچشی
فنرهای هوايی
لرزه گیر
کارکرد
ویژگی های کارکردی لرزه گیر
نصب و جای گذاری لرزه گیر
دسته بندی لرزه گیرها
فصل سوم
دسته بندی سیستم های تعلیق
سیستم تعلیق غیر فعال
سیستم تعلیق هاچکیس
سیستم تعلیق چهار میله ای
سیستم تعلیق جداگانه
سیستم تعلیق بازوهای پیرو جلو
سیستم تعلیق دو جناغی جلو
ستون مک فرسون
سیستم تعلق چند میله ای
سیستم تعلیق بازوی پیرو پشت
سیستم تعلیق بازوهای نیمه پیرو
سیستم تعلیق محور آونگی
سیستم تعلیق دودیون
آنالیز مرکز غلت
سیستم تعلیق نیمه فعال
سیستم تعلیق فعال
تعلیق فعال
سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک
هيدرواكتيو 1
هيدرواكتيو 2
سیستم ارتفاع هوشمند
سیستم ضد نشست
تعلیق اکتیو
هيدرواكتيو 3
هيدرواكتيو 3+
چکیده های از سیستم های هيدرواكتيو
سیستم کنترل پویای بدنه
دیدگاه خریدار از سیستم های تعلیق غیر فعال و فعال
چالش های تعلیق فعال
سیستم تعلیق هوائی
مزیت سیستم تعلیق بادی نسبت به سیستمهای تعلیق مکانیکی
سیستم‌های تعلیق بادی در خودروهای سواری
سیستم‌های تعلیق بادی در خودروهای سنگین
سیستم های تعلیق
فصل چهارم
مدلسازی سیستم تعلیق
مدل یک چهارم خودرو
مدل یک چهارم سیستم تعلیق نیمه فعال
مدل یک دوم خودرو با دو درجه آزادی برای سیستم تعلیق غیر فعال
مدل یک دوم خودرو با چهار درجه آزادی برای سیستم تعلیق نیمه فعال
مدل کامل خودرو
نتیجه گیری
پیوست
منابع
دسته بندی: فنی و مهندسی » مکانیک

تعداد مشاهده: 26303 مشاهده

فرمت فایل دانلودی:.rar

فرمت فایل اصلی: docx

تعداد صفحات: 187

حجم فایل:5,798 کیلوبایت

 قیمت: 40,000 تومان
پس از پرداخت، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده می شود.   پرداخت و دریافت فایل
  • راهنمای استفاده:
    مناسب برای دانشجویان و علاقمندان رشته های مهندسی مکانیک و ...
    ..........................................
    ابتدا فایل را با با نرم افزار Winrar از حالت فشرده خارج نمایید. برای دانلود رایگان نرم افزار winrar اینجا کلیک کنید.


  • محتوای فایل دانلودی:
    فایل دانلودی حاوی فایل word و قابل ویرایش می باشد.

برچسب ها: بررسي و مقايسه سيستم هاي تعليقدانلود پایان نامهپایان نامه مکانیکپروژه کارشناسیسیستم تعلیقدرجات آزادی خودروميله پيچشیلرزه گیردو جناغی جلودودیونهيدرواكتيوهیدروپنوماتیکارتفاع هوشمندمدل کامل خودروسیستم تعلیق خودرو